175cc driewielige bakfiets
175cc driewielige bakfiets met transparante voorruit aan de voorzijde. Deze voorruit wordt vóór de koplamp en het stuur gemonteerd en bedekt het gebied vanaf de borst van de bestuurder tot aan het stuur. Het doel ervan is om de directe blootstelling van de chauffeur aan tegemoetkomende wind, stof, regen en puin te verminderen, waardoor het bijzonder geschikt is voor leveringen over lange- afstanden, lage- snelheden, woon-werkverkeer op het platteland en marktvervoer. De voorruit is geen volledig gesloten cabinestructuur, maar eerder een gedeeltelijk windscherm op een open driewieler. Dit biedt voordelen zoals lagere kosten, een lichtere structuur en een breder gezichtsveld, terwijl het ook comfortabeler is dan een volledig zichtbaar stuur. Voor markten met hoge- of stoffige markten in Zuidoost-Azië, Afrika en Zuid-Amerika is deze semi-beschermende structuur praktisch, omdat deze voorkomt dat de bestuurdersruimte te benauwd wordt en tegelijkertijd een basisbescherming tegen wind en stof biedt.
Voordeel
We kozen voor staal als hoofdframemateriaal voor onze 175cc driewielige vrachtdriewieler, omdat het belangrijkste aspect van vrachtdriewielers niet alleen maar gewichtsvermindering is, maar ook het draagvermogen op lange- termijn- belasting, buigweerstand en torsieweerstand. Vergeleken met aluminiumlegeringen of dunne decoratieve materialen heeft staal, hoewel het zwaarder is, verschillende voordelen die het ideaal maken voor vrachtscenario's: ten eerste heeft het een sterkere schokbestendigheid; ten tweede heeft het een betere lasbaarheid; ten derde is het gemakkelijker te repareren na plaatselijke schade; en ten vierde zijn de materiaal- en onderhoudskosten gemakkelijker te beheersen. Voor gebruikers in landelijke gebieden en op bouwplaatsen kunnen voertuigen tijdens het gebruik te maken krijgen met kuilen, botsingen bij het laden en lossen, modder- en watercorrosie en plaatselijke vervorming. Als er complexe lichtgewicht materialen worden gebruikt, zullen de onderhoudsdrempel en de kosten hoger zijn; terwijl stalen frames geschikter zijn voor lokale reparatiewerkplaatsen om te lassen, versterken en onderhouden.
Productspecificaties
|
Motor |
lucht- of water-gekoelde motor |
|
Grootte van de lading |
1.8*1.2m |
|
Voor-/achterband |
5.0-12 |
|
Wielentype |
Drie |
|
Laadvermogen |
400-500 kg |
|
Maximale snelheid |
50-70 km/u |
|
Chassis |
40*80 |
|
Achter- as |
Ngan kleine naverbranderriem vol vlotter |
|
Remsysteem |
Voortrommel+Achtertrommel |
|
Verplaatsing |
151 - 200cc |
waarom voor ons kiezen?
Gebaseerd op de principes van Industrie 4.0 is een ontwikkelingsplan voor 'industrialisatie, industriële geest en industriële capaciteiten' van Chongqing Beiyi geformuleerd, en is een moderne 'jaarlijkse productieschaal van miljoenen{{1} voertuigen' van 120.000 vierkante meter volledig voltooid.
één-oplossing
professioneel team
hoge kwaliteit
Veelgestelde vragen
Populaire tags: 175cc driewielige driewieler, China 175cc driewielige driewieler leveranciers, fabriek
