Vracht benzinehhoogqkwaliteit driewieler motor
Van voren naar achteren gezien beschikt de hoogwaardige driewielermotor van Freight over een open bedieningsstructuur voor het motorfietsstuur, uitgerust met achteruitkijkspiegels links en rechts, een enkele stoel, voetpedalen, zijpanelen en een instrumentenpaneel. Deze ogenschijnlijk eenvoudige structuur is zeer-geschikt voor vrachtvervoer over korte- afstanden, hoge- frequentie en lage- snelheid. We kozen voor stuurbediening boven een cabinestructuur met stuurwiel, omdat deze vrachtdriewielers vaak worden gebruikt voor leveringen op smalle landelijke wegen, op boerenmarkten, magazijnen, fabrieken en steegjes. Chauffeurs moeten regelmatig U-bochten maken, stoppen, met lage snelheid navigeren en vracht laden en lossen. De stuurstructuur zorgt voor een directere besturing, een lichtere frontstructuur en eenvoudiger onderhoud. Voor vrachtdriewielers moet de keuze van het stoelmateriaal niet alleen gericht zijn op zachtheid, maar moet prioriteit worden gegeven aan slijtvastheid, slipweerstand, waterbestendigheid, gemakkelijke reiniging en anti-verouderingseigenschappen. De stoelbekleding kan, afhankelijk van de specifieke configuratie, gemaakt worden van PVC of PU kunstleer. PVC biedt over het algemeen een betere water- en slijtvastheid en is kosteneffectiever. PU zorgt voor een beter gevoel.

Voordeel
Verder naar beneden kijkend naar de achterkant van de hoogwaardige driewielermotor van Freight, zijn de achteras, de achterwielen en het veersysteem cruciaal voor de stabiliteit van de driewieler onder volledige belasting. Wanneer het beladen is, is het grootste deel van het gewicht van een bakdriewieler geconcentreerd in de bagageruimte achterin; daarom dragen de achteras en achterwielen niet alleen het gewicht van het voertuig, maar ook de verantwoordelijkheid voor de krachtoverbrenging. De achterwielen zijn ook voorzien van banden met een diep-profiel, geschikt voor landelijke wegen, gladde oppervlakken, onverharde wegen en wegen rond bouwplaatsen. We hebben voor deze banden met een diep-loopvlak gekozen omdat vrachtdriewielers vaak een lage- snelheid en zware- belasting nodig hebben. Het diepe loopvlakpatroon verbetert de grip en het vermogen om modder- af te werpen, waardoor het voertuig stabieler wordt op complexe wegen.
Productspecificaties
|
Motor |
175cc, lucht-koeling |
|
Grootte van de lading |
1,8*1,3 (aanpasbaar) |
|
Voor-/achterband |
5.0-12 |
|
Wielentype |
Vijf |
|
Laadvermogen |
Groter dan of gelijk aan 600 kg |
|
Maximale snelheid |
50-70 km/u |
|
Graad vermogen |
15-20 graden |
|
Achter- as |
Geïntegreerde boostertrommel, Φ180 |
|
Schokdemper vooraan |
50 soorten schokabsorptie |
|
Verplaatsing |
201 - 250cc |
|
Capaciteit brandstoftank |
10-20 L |

waarom voor ons kiezen?
Chongqing BEYEE hecht veel belang aan de kwaliteit van haar producten en diensten. BEYEE zal zijn uitstekende productsysteemvoordelen behouden, zich houden aan het principe van het zoeken naar vooruitgang met behoud van stabiliteit en snelheid terwijl hij uitmuntendheid nastreeft, en zijn voordelige producten versterken om aan de marktvraag te voldoen.
één-oplossing
professioneel team
hoge kwaliteit
Veelgestelde vragen
Populaire tags: vrachtbenzine driewielermotor, China vrachtbenzine driewielermotor leveranciers, fabriek




