Robuuste benzinevrachtwagen met drie wielen

Klanten kunnen kiezen uit 150cc, 175cc of 200cc eencilindermotorconfiguraties-, die een piekvermogen leveren van respectievelijk 8,5 kW, 9,5 kW en 11 kW. De aandrijflijn is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 4-versnellingen en achteruit, waardoor een flexibele schakelbediening ontstaat bij klim- en laadwerkzaamheden. De motor maakt gebruik van een zichtbare open lay-out, waarbij ingewikkelde buitenkappen worden verwijderd. Lokale technici hebben eenvoudig toegang tot alle kerncomponenten voor olieverversing, klepafstelling en routinematige foutinspectie. Natuurlijke luchtconvectie koelt de cilinderkop voortdurend af tijdens langdurig klimmen met zware belasting, waardoor het thermische verval van het vermogen effectief wordt beperkt en oververhitting van de motor tijdens lange diensten wordt voorkomen. Alle motorreserveonderdelen voldoen aan de reguliere specificaties die wijd verspreid zijn in Afrika, zodat eindgebruikers vervangende onderdelen lokaal kunnen verkrijgen zonder vertragingen in de levering.

De robuuste driewieler voor benzinevracht is gebouwd rond een zwaar-frame vervaardigd uit volledig gelaste rechthoekige stalen buizen van 50 x 100 mm dik, met verstevigingsplaten die op alle spanningsconcentratiepunten zijn gelast om torsie en schokken veroorzaakt door voortdurend- stoten tegen de weg te weerstaan. Hij is uitgerust met hydraulische schokdempers vooraan en een zware meer-bladvering achteraan, gecombineerd met een versterkte zwaar-aandrijfas en dubbele 5.00-12 off-roadbanden met diep patroon achteraan. De dubbele achterwielopstelling verdeelt het laadgewicht gelijkmatig en vermindert het risico op slippen op natte, modderige grond. Het voertuig biedt een nominaal laadvermogen van 800 kg en kan een maximale overbelasting tot 1000 kg aan om aan de uiteenlopende eisen van bulktransport te voldoen.