Driewielige motorfiets voor commerciële vracht

Deze commerciële driewielige vrachtmotorfiets voldoet aan de uiteenlopende eisen van het lokale bedrijfsleven. Detailhandelaren gebruiken het voor de distributie van kleine goederen; cateringverkopers zetten het in voor de bezorging van fastfood; boeren vervoeren oogst, kunstmest en landbouwwerktuigen. Het balanceert laadvermogen, begaanbaarheid van het terrein en lage bedrijfskosten. Als fabrieks-direct product ondersteunt het bulkgroothandel en CKD-verpakkingsopties om Tanzaniaanse dealers te helpen de landkosten te verlagen. Deze 200cc driewieler met semi-cabine is een praktische, duurzame transportoplossing voor Oost-Afrikaanse commerciële en agrarische eindgebruikers.
Aanvraag sturen
Beschrijving

driewielige motorfiets voor commerciële vracht

 

De krachtkern is een 200 cc een-cilinder vier-water-gekoelde benzinemotor, speciaal-gebouwd voor tropische werkomstandigheden bij hoge- temperaturen. Het watercirculatiekoelsysteem stabiliseert de cilindertemperatuur bij continu gebruik op volle- belasting, waardoor verlies van thermisch vermogen wordt voorkomen tijdens lange ritten op stoffige en heuvelachtige wegen. De aandrijflijn is afgesteld voor een hoog koppel bij lage--eindwaarden, waardoor een sterke tractie wordt geleverd bij het beklimmen van heuvels, terwijl het brandstofverbruik redelijk blijft. Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen en achteruitversnelling. De schakelconstructie van aluminium zorgt voor een gedefinieerde versnellingspositionering, soepele schakelactie en een laag uitvalpercentage. De achteruitversnelling vereenvoudigt het laden en lossen in smalle dorpsstraatjes, marktkramen en compacte boerenerven aanzienlijk.

Het chassis maakt gebruik van een speciaal zwaar-driewielerframe met een versterkte, gelaste mangaanstalen constructie. De spanningspunten op de hoofdbalk en het chassis zijn voorzien van versterkende hoekplaten om torsie en metaalmoeheid tegen te gaan die worden veroorzaakt door herhaalde botsingen op hobbelige, onverharde wegen. De achterwielophanging maakt gebruik van bladveren met meerdere-bladvariabele dwars-secties, gecombineerd met hydraulische schokdempers. Het ophangingssysteem behoudt voldoende stijfheid voor de nominale belasting en filtert trillingen van de weg, waardoor zowel de integriteit van de lading als de structurele levensduur van de driewielige motorfiets voor commerciële vracht wordt beschermd.

Cabin electric tricycle rear axle

 

Voordeel

De semi{0}}cabinestructuur is een belangrijke upgrade vergeleken met volledig open modellen. De geïntegreerde voorruit met ruitenwisser biedt zicht naar voren bij lichte regen en stofstormen. De overkapping beschermt de machinist tegen intens tropisch zonlicht en plotselinge regenval. Achteruitkijkspiegels aan de zijkant- vergroten het zichtbereik en verminderen dode hoeken tijdens het wisselen van rijstrook en het achteruitrijden. De cabine heeft een open zij-indeling, zodat monteurs de motor- en transmissieonderdelen snel kunnen bereiken zonder grote carrosseriepanelen te hoeven verwijderen, waardoor de tijd voor routineonderhoud en de vervangingskosten van reserveonderdelen- worden beperkt.

Voor de remveiligheid is het voertuig uitgerust met een gecombineerd schijfremsysteem vooraan en een trommelremsysteem achteraan. Het remsysteem is gekalibreerd voor downhill-scenario's met volledige- belasting. De lineaire remreactie helpt de machinist een stabiele controle te behouden bij het vervoeren van zware lading op berghellingen. Ergonomische stoelbekleding vermindert vermoeidheid van de machinist tijdens bezorgroutes die meerdere- uur duren. De brandstoftank met grote capaciteit verlengt de vaarafstand, waardoor de frequentie van tanken in afgelegen plattelandsgebieden, waar benzinestations schaars zijn, wordt verminderd.

product-1070-602

 

Productspecificaties

 

 

Certificering

CCC

Gebruik voor

Lading

Rijtype

Gemotoriseerd

Laadvermogen

Groter dan of gelijk aan 400 kg (groter dan of gelijk aan 881,85 lb)

Maximale snelheid

50-70 km/u (31,07-43,50 mph)

Stroom


801–1,000 W

Graad vermogen

15-20 graden

Passagiers

1

Verplaatsing

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Spanning

12V

Remsysteem

Voortrommel+Achtertrommel

Lichaamstype

Open

Gewicht beteugelen

Groter dan of gelijk aan 500 kg (groter dan of gelijk aan 1102,31 lb)

Capaciteit brandstoftank

10-20 liter (2,64-5,28 gal)

Type

Rechter drie-motorfiets

Plaats van herkomst

Chongqing, China

Bandenmaat

5.00-12

Merk

BEYEE

Maat

Standaard maat

Productnaam

Driewielige driewieler

Merk

BEYEE

Motor

200CC watergekoelde motor

Afmeting laadbak

2*1.3m

Schokdemper vooraan

Geïntegreerde boostertrommel 180

Voor-/achterband

5.00-12

Wielentype

Drie

Achteras

50 soorten schokabsorptie

Achterrem

Hydraulisch

Chassis

40*80
Cabin electric tricycle tyre

waarom voor ons kiezen?

 

Chongqing BEYEE maakt gebruik van zijn unieke ondersteunende middelen, uitstekende technische ondersteuning en een grote hoeveelheid technisch talent om de kwaliteit en innovatie van zijn producten perfect te demonstreren. De interne technologieën zullen ook synergetische vooruitgang bewerkstelligen, waardoor de binnenlandse marktpositie binnen de mondiale strategische markt wordt geconsolideerd, een noord-zuiduitbreiding wordt geïnitieerd en een sterker BEYEE-merk wordt opgebouwd.

één-oplossing

professioneel team

hoge kwaliteit

Veelgestelde vragen

 
 

Vraag: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?

A: T/T 30% als aanbetaling en 70% vóór levering. We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt.

 

Populaire tags: commerciële vracht driewielige motorfiets, China commerciële vracht driewielige motorfiets leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

Aanvraag sturen